Það eru til góðar og slæmar olíusíur og lággæða olíusíur hafa alla þá virkni sem þær eiga að gera. Hins vegar, miðað við vörumerkin á markaðnum, hvað varðar vinnslunákvæmni, síupappírssvæði, frammistöðu aukahluta osfrv., mun hver hlutur vera aðeins verri eða jafnvel meira.

Theolíu síavísar almennt til olíusíunnar. Þegar vélin er í gangi er málmspónum, ryki og kolefnisútfellum sem oxast við háan hita stöðugt blandað í olíuna. Hlutverk vélarsíunnar er að sía út þessi óhreinindi, halda olíunni hreinni og vernda vélina.
Það er erfitt að segja til um hvort gæði olíusíuhlutans séu góð eða ekki, hún lítur svipað út. Það þarf að bera hana vandlega saman við ósvikna olíusíuna á staðnum til að greina muninn.
Eftirfarandi mun deila með þér hvernig á að bera kennsl á óæðri olíusíur
skel:
Síuhús vörumerkisvélarinnar hefur slétt yfirborð, engin aflögun og engar rispur.
Ódýr síuhús eru með gróft yfirborð og rispur vegna slits.
Samanburður á leturgerðamynstri:
Prentað efni vörumerkisvélasíuhylkisins er fullt og skýrt og rammar texta og mynstur eru skýrir og ekki óskýrir.
Ódýr vélasíuhylki er með gallað prentunarefni, yfirfulla ramma texta og mynstur.
Samanburður umbúðir:
Merkjasíur eru oft með plastþéttingu yfir opinu til að halda opinu hreinu.
Síuport ódýru vélarinnar er óvarinn, án plastþéttingar, og yfirborðið er ójafnt og litað.
Aðferðin við að fylgjast með útliti olíusíunnar er í raun mjög gagnleg, því góð sía verður að hafa gott útlit. Uppruni ódýru síunnar sjálfrar er mjög vafasamur. Forverar þeirra gætu hafa verið notaðar úrgangssíur, endurnýjaðar og settar saman aftur til sölu. Auðvitað er hægt að varðveita handverkið.
Gúmmíhringirnir við olíuinntak og úttak vélsíunnar eru einnig ein af tilvísunum til að meta gæði vélsíunnar. Þú getur tekið gúmmíhringinn af og klemmt hann með hendinni til að finna áferð gúmmíhringsins.
Gúmmíhringurinn á vörumerkjavélasíunni er teygjanlegri og það verða engar sprungur í beygjunni og teygjanleiki er mikill.
Gúmmíhringur ódýru vélasíunnar er harður og skortir mýkt.
Því harðar sem þú kreistir, því erfiðara finnst það og því minni teygja.
Fyrir góða vélsíu verður efnið í gúmmíhringnum mjög þykkt og það mun líða mjúkt þegar þú klípur hann í höndunum, sem tryggir þéttingu í kringum olíuinntak og úttak.
Hvort það er afturloki er einnig mikilvægur grunnur til að meta gæði vélasíu. Þú getur greint hvort vélasían er með eftirlitslokabyggingu af nærliggjandi græjum.
Afturlokinn er staðsettur við síuinntakið. Við getum prófað það með því að stinga oddhvassum hlut inn í olíuinntakið: ef gúmmíið er mjúkt er sían með afturloka; ef harður hlutur er settur í er sían ekki með afturloka.
Síueftirlitsventillinn er í raun gúmmíbolli, mjög einfaldur hluti, en virkni hans er mjög mikilvæg - hann getur hindrað olíubakflæðið og tryggt að þegar vélin er köldræst getur olíuþrýstingurinn myndast í smurkerfinu um leið. og er mögulegt.
Framboð gæti verið tryggt olíu og lágmarka þann tíma sem vélin er þurrmala.
Einfaldlega sagt, afturloki er tæki sem gerir smurkerfinu kleift að halda eins mikilli olíu og mögulegt er eftir að slökkt er á ökutækinu.
Dómsgrundvöllur þessa bragðar er sá sami og aðferðin við að snerta innri vegginn - góð vélsía festist betur á síueiningunni og það verður enginn hávaði sem íhlutirnir trufla hver annan þegar hún hristist.